Pastillas EBC Sinterizadas R FA185R
Pastillas EBC Sinterizadas R FA185R
Las pastillas EBC Sinterizadas R son la pastilla sinterizada de EBC para uso general en campo: ATV (quad), UTV y motos de motocross y off-road. Se fabrican en aleación de cobre sinterizada con una fricción media-alta y están formuladas para rendir cuando el freno trabaja rodeado de barro, agua, arena y suciedad.
Ventajas
- Alta resistencia a la contaminación por barro, agua, arena y suciedad.
- Mínima abrasión del disco, incluso en condiciones embarradas.
- Fricción media-alta y constante para el trabajo y el ocio off-road.
- Pensadas para condiciones húmedas, embarradas y polvorientas.
- Fabricadas en Reino Unido por EBC.
Cuándo elegir Sinterizadas R
Quads y UTV de trabajo o de ocio, y motos de campo que ruedan a menudo con barro, agua o polvo. Si necesitas todavía más duración, EBC ofrece la versión de alta densidad SV Severe Duty; para competición de motocross y enduro, la MXS. Comprueba en el buscador la referencia exacta para tu vehículo y su eje.
Las gamas off-road de EBC
- TT Carbono (TT/X): carbono para motocross, enduro y trail, homologadas R90.
- Sinterizadas R (R): sinterizadas para campo y ATV en barro, agua y polvo.
- SV Severe Duty (SV): sinterizadas de alta densidad, las utilitarias que más duran.
- MXS: sinterizadas de competición para motocross y enduro.
- SXR: sinterizadas de competición para side by side (UTV).
Especificaciones técnicas
- Referencia: FA185R
- Código de barras (EAN): 5050953002373
- Peso: 0.17 kg
Pastillas EBC Sinterizadas R — la pastilla de campo que aguanta el barro. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.
| Peso | 0.2 kg |
| Dimensiones embalaje | 135 x 170 |
| Dimensiones pastilla A | 94.0 x 33.5 x 7.0mm |
| Eje de montaje | front |
Comprueba si esta referencia encaja en tu vehículo. Busca por marca, modelo y motorización y te confirmamos la compatibilidad exacta.
Buscar por mi vehículoRecomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.
- Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
- Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
- Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
- Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
- Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
