Pastillas EBC Double-H FA209/2HH
EBC Distribuidor oficial

Pastillas EBC Double-H FA209/2HH

Ref. FA209/2HH
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Pastillas de moto EBC Double-H FA209/2HH

Las pastillas EBC Double-H son la pastilla sinterizada de EBC para motoristas exigentes y motos de calle rápidas y superbikes. Se fabrican en aleación de cobre sinterizada con la formulación SB101C y un grado de fricción HH, en la planta de sinterizado de EBC en Ohio (Estados Unidos).

Ventajas

  • Grado de fricción HH: más potencia de frenada que una pastilla orgánica.
  • Rendimiento en cualquier clima, tanto en seco como en mojado.
  • Mayor kilometraje y mejor comportamiento en los ciclos de calor.
  • Frenada silenciosa: la formulación SB101C elimina el ruido.
  • Homologación ECE R90 y ensayadas por TÜV.
  • Fabricadas en Estados Unidos, en la planta de sinterizado de EBC en Ohio.

Cuándo elegir Double-H

Motos deportivas, superbikes y motos de calle rápidas, y también el track day ocasional. Aviso: no es la opción principal para competición en circuito cerrado; para eso EBC ofrece la GPFAX, y para calle rápida con más tandas en circuito, la EPFA. Comprueba en el buscador la referencia exacta para tu moto y su eje.

Las gamas de pastillas de moto EBC

  • Orgánicas (FA): calle y uso diario, homologadas R90.
  • Double-H (HH): sinterizadas para calle rápida y superbike.
  • EPFA: sinterizadas de calle rápida y track day.
  • GPFAX: sinterizadas de competición, solo circuito.
  • V-Pads (V): semisinterizadas para turismo y custom pesadas.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: FA209/2HH
  • Código de barras (EAN): 5050953002762
  • Peso: 0.26 kg

Pastillas de moto EBC Double-H — potencia sinterizada para la calle rápida. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.

Peso0.3 kg
Dimensiones embalaje135 x 170
Dimensiones pastilla A108.5 x 40.5 x 7.5mm
Eje de montajeboth

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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