Pastillas EBC SXR SXR317HH
EBC Distribuidor oficial

Pastillas EBC SXR SXR317HH

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Pastillas EBC SXR SXR317HH

Las pastillas EBC SXR son una fórmula racing sinterizada de aleación de cobre para vehículos side by side (UTV/SxS) pesados y competición off-road. Aportan el agarre extra y la durabilidad que exige un vehículo de ese peso frenando fuerte una y otra vez. Se fabrican en la planta de EBC en Ohio (Estados Unidos).

Ventajas

  • Fricción ultra alta y resistente al fading.
  • Comportamiento constante en los ciclos de calor.
  • Placas de acero de la serie EN que no se deforman.
  • Superficie rectificada con diamante para un asentamiento rápido.
  • Larga duración en barro y polvo.

Cuándo elegir SXR

Side by side de competición y uso off-road intenso. Aviso: no están homologadas R90 ni ensayadas por TÜV, así que solo pueden usarse fuera de la vía pública y en competición. Para un UTV de trabajo en el que prime la duración, elige la EBC SV Severe Duty. Comprueba en el buscador la referencia exacta para tu vehículo y su eje.

Las gamas off-road de EBC

  • TT Carbono (TT/X): carbono para motocross, enduro y trail, homologadas R90.
  • Sinterizadas R (R): sinterizadas para campo y ATV en barro, agua y polvo.
  • SV Severe Duty (SV): sinterizadas de alta densidad, las utilitarias que más duran.
  • MXS: sinterizadas de competición para motocross y enduro.
  • SXR: sinterizadas de competición para side by side (UTV).

Especificaciones técnicas

  • Referencia: SXR317HH
  • Código de barras (EAN): 5050953856273
  • Peso: 0.3 kg

Pastillas EBC SXR — fórmula racing para side by side. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.

Peso0.3 kg
Dimensiones embalaje135 x 170
Eje de montajerear

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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