Zapatas de freno moto EBC ranuradas H315G
Zapatas de freno moto EBC ranuradas H315G
Las zapatas EBC ranuradas son la versión off-road de las zapatas de tambor de EBC, para motocross, ATV (quad) y UTV. Su forro lleva ranuras anchas y anguladas que expulsan la tierra, el polvo y el agua y canalizan la suciedad fuera de la superficie de frenado. Se reconocen por el sufijo G de la referencia.
Ventajas
- Ranuras anchas y anguladas que expulsan tierra, polvo y agua.
- Alargan la vida del tambor y mejoran la frenada en condiciones sucias.
- Forros 100 % sin amianto.
- Plataforma de aluminio inyectado a alta presión (acero prensado en algunos ATV).
- Muelles tipo equipo original incluidos.
Cuándo elegir zapatas ranuradas
Motos de motocross y de campo, quads y UTV con freno de tambor, y cualquier moto que ruede a menudo por caminos con barro, agua o polvo. Para una moto de calle en uso normal, las zapatas EBC lisas son suficientes.
Montaje
Sustituye siempre el juego completo de zapatas del tambor. Aprovecha para revisar el tambor: si está rayado, ovalado o por encima de su diámetro máximo, debe rectificarse o sustituirse. Limpia el polvo de frenado acumulado, engrasa ligeramente la leva y los puntos de pivote con grasa específica y ajusta la holgura de la leva o del pedal según el manual del fabricante. Tras el montaje, haz un rodaje con varias frenadas suaves. Si no tienes experiencia, confía el montaje a un taller.
Especificaciones técnicas
- Referencia: H315G
- Código de barras (EAN): 5050953101410
- Peso: 0.4 kg
Zapatas de freno de moto EBC ranuradas — frenada limpia en el barro. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.
| Diámetro | 160 mm |
| Peso | 0.4 kg |
| Dimensiones embalaje | 175 x 210 x 45 |
| Eje de montaje | rear |
Comprueba si esta referencia encaja en tu vehículo. Busca por marca, modelo y motorización y te confirmamos la compatibilidad exacta.
Buscar por mi vehículoRecomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.
- Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
- Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
- Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
- Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
- Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.