Zapatas de freno moto EBC H335
Zapatas de freno moto EBC H335
Las zapatas de freno EBC para moto son el recambio de freno de tambor para motos de calle y de serie. Se fabrican sobre una plataforma de aluminio inyectado a alta presión (de acero prensado en algunos modelos de ATV) con forros 100 % sin amianto adheridos, y vienen listas para montar.
Ventajas
- Rectificadas en radio para ajustar con precisión dentro del tambor.
- Chaflanes de entrada y salida en los extremos del forro.
- Forros 100 % sin amianto.
- Plataforma de aluminio inyectado a alta presión.
- Muelles tipo equipo original incluidos.
Cuándo elegir zapatas lisas
Motos de calle con freno de tambor, delantero o trasero, en uso normal por carretera y ciudad. Para motocross, ATV, UTV o uso habitual por caminos con barro, agua o polvo, elige las zapatas EBC ranuradas.
Montaje
Sustituye siempre el juego completo de zapatas del tambor. Aprovecha para revisar el tambor: si está rayado, ovalado o por encima de su diámetro máximo, debe rectificarse o sustituirse. Limpia el polvo de frenado acumulado, engrasa ligeramente la leva y los puntos de pivote con grasa específica y ajusta la holgura de la leva o del pedal según el manual del fabricante. Tras el montaje, haz un rodaje con varias frenadas suaves. Si no tienes experiencia, confía el montaje a un taller.
Especificaciones técnicas
- Referencia: H335
- Código de barras (EAN): 5050953101700
- Peso: 0.15 kg
Zapatas de freno de moto EBC — el recambio preciso para tu tambor. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.
| Diámetro | 90 mm |
| Peso | 0.1 kg |
| Dimensiones embalaje | 130 x 120 x 30 |
| Eje de montaje | both |
Comprueba si esta referencia encaja en tu vehículo. Busca por marca, modelo y motorización y te confirmamos la compatibilidad exacta.
Buscar por mi vehículoRecomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.
- Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
- Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
- Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
- Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
- Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.