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Pastillas EBC Gold CFA616HH

Ref. CFA616HH
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Pastillas de freno de bici EBC Gold CFA616HH

Las pastillas EBC Gold son el grado sinterizado de EBC para frenos de disco de bicicleta, fabricadas en aleación de cobre sinterizada en Estados Unidos con la misma calidad que suministra EBC como equipo original a grandes fabricantes de frenos. Ofrecen la fricción más alta de la gama y duran varias veces más que una pastilla orgánica.

Ventajas

  • Máxima duración: varias veces más vida útil que una pastilla de resina.
  • Fricción muy alta para una frenada potente y constante.
  • Rendimiento estable a cualquier temperatura, desde la primera frenada con lluvia helada hasta el final de una bajada larga y empinada.
  • Mayor resistencia mecánica frente al barro, el polvo, el agua y la suciedad.
  • Placa de acero inoxidable magnética y muelles de retorno de alta resistencia.

Cuándo elegir Gold

Mountain bike en condiciones húmedas, embarradas o polvorientas, e-bikes y cualquier ciclista que busque la pastilla que más dura. Genera algo más de calor que una orgánica: en bajadas muy largas con sistemas hidráulicos sensibles a la temperatura, valora el grado EBC Red. No la montes en discos no templados ni en rotores marcados como «resin pad only» (solo pastilla de resina); para esos discos, elige EBC Green.

Los tres grados de pastilla de bici EBC

  • Green: orgánica de resina, uso polivalente y cero desgaste del disco.
  • Red: resina reforzada de fricción extra alta, para descenso y conducción rápida.
  • Gold: sinterizada, máxima duración y fricción en barro, agua y polvo.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: CFA616HH
  • Código de barras (EAN):
  • Peso: kg
  • Medidas del embalaje:

Pastillas de bici EBC Gold — la pastilla sinterizada que más dura. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.

Dimensiones pastilla A41 x 28.5 x 3.5mm

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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