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Pastillas EBC Green CFA660/4

Ref. CFA660/4
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Pastillas de freno de bici EBC Green CFA660/4

Las pastillas EBC Green son la gama de compuesto orgánico de resina de EBC para frenos de disco de bicicleta. Es la pastilla de reemplazo más versátil del catálogo: no desgasta el disco, ofrece una buena duración y una potencia de frenado sólida para el uso de todos los días. Como dice el propio fabricante, si dudas entre grados, la Green es la opción segura.

Ventajas

  • Desgaste del disco prácticamente nulo: el compuesto de resina es muy poco abrasivo y alarga la vida del rotor.
  • Buena duración y potencia de frenado con un tacto progresivo y silencioso.
  • Rendimiento estable desde frenadas con lluvia helada hasta bajadas largas en pleno verano.
  • Placa trasera de acero inoxidable magnética, compatible con sistemas de retracción magnética.
  • Muelles de retorno reforzados para los sistemas con clip de muelle.

Cuándo elegir Green

Paseo, cross country (XC), trekking y cicloturismo. Es obligatoria en discos no templados y en los rotores marcados como «resin pad only» (solo pastilla de resina), donde una pastilla sinterizada dañaría el disco.

Los tres grados de pastilla de bici EBC

  • Green: orgánica de resina, uso polivalente y cero desgaste del disco.
  • Red: resina reforzada de fricción extra alta, para descenso y conducción rápida.
  • Gold: sinterizada, máxima duración y fricción en barro, agua y polvo.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: CFA660/4
  • Código de barras (EAN):
  • Peso: kg
  • Medidas del embalaje:

Pastillas de bici EBC Green — frenada fiable sin castigar el disco. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.

Dimensiones pastilla A18.98 x 29.6 x 3.55mm

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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