Kit EBC Bluestuff + USR PD09KF1414
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Kit EBC Bluestuff + USR PD09KF1414

Ref. PD09KF1414
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Kit EBC Bluestuff + USR PD09KF1414

El Kit EBC Bluestuff + USR es la propuesta de EBC Frenos para trackday y calle rápida: pastillas de mayor rendimiento y discos deportivos en un único pedido, pensados para que pastilla y disco se asienten juntos y trabajen como un sistema.

Pastillas EBC Bluestuff

Pastillas NDX super‑street + trackday con compuesto 0,52 μ, la única gama track‑focused de EBC homologada para carretera.

  • Compuesto NDX 0,52 μ con resistencia al fade hasta 550 °C.
  • Mordida excelente en frío y cero ruido o vibración.
  • Asentamiento muy rápido en pista (4–5 vueltas) y carretera (~300 km).
  • Homologadas ECE R90: la única track‑focused de EBC legal en vía pública.

Discos EBC USR

Discos Ultimax Slotted Rotors con ranuras múltiples de ángulo progresivo, diseñados para funcionar en silencio.

  • Ranuras múltiples con ángulo progresivo para frenado silencioso.
  • Desgaste plano de la pastilla, evitan la formación de crestas.
  • Homologados ECE R90, fundición G3000 con fabricación EBC UK/USA.

Por qué un kit combinado

Pastilla y disco trabajan como un sistema: sustituir solo una mitad deja el freno a medio camino. El Kit EBC Bluestuff + USR está pensado para que ambos componentes se asienten juntos con la formulación y la geometría correctas, maximizando vida útil y evitando crestas, vibraciones o pérdida de mordida tras el montaje.

Homologación y uso

Ambos componentes cuentan con aprobación ECE R90 para uso legal en carretera en mercados europeos. Se recomienda un rodaje progresivo de 300–400 km antes de exigir al conjunto al máximo.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: PD09KF1414
  • Código de barras (EAN):
  • Diámetro del disco: mm
  • Grosor nuevo del disco: mm
  • PCD:
  • Número de agujeros:
  • Dimensiones de pastilla:
  • Peso del kit: kg
  • Medidas del embalaje:

Kit de freno Kit EBC Bluestuff + USR — distribuido oficialmente en España por EBC Frenos.

Eje de montajefront

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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