Kit EBC Extra Duty + USR PD10KF839
Kit EBC Extra Duty + USR PD10KF839
El Kit EBC Extra Duty + USR es la propuesta de EBC Frenos para SUV, Jeep y 4×4 con uso intensivo: pastillas de mayor rendimiento y discos deportivos en un único pedido, pensados para que pastilla y disco se asienten juntos y trabajen como un sistema.
Pastillas EBC Extra Duty
Pastillas Extra Duty ED+ heavy‑duty para SUV, pickup y 4×4 con suspensión elevada, neumáticos oversized o uso en towing.
- Compuesto de fibra aramida fabricado 100 % en Reino Unido.
- Mordida muy superior a la pastilla OE y cero fade.
- Polvo mínimo tras asentamiento y respeto al disco.
- Heredera directa de la mítica Orangestuff, clasificación Leaf Mark N.
Discos EBC USR
Discos Ultimax Slotted Rotors con ranuras múltiples de ángulo progresivo, diseñados para funcionar en silencio.
- Ranuras múltiples con ángulo progresivo para frenado silencioso.
- Desgaste plano de la pastilla, evitan la formación de crestas.
- Homologados ECE R90, fundición G3000 con fabricación EBC UK/USA.
Por qué un kit combinado
Pastilla y disco trabajan como un sistema: sustituir solo una mitad deja el freno a medio camino. El Kit EBC Extra Duty + USR está pensado para que ambos componentes se asienten juntos con la formulación y la geometría correctas, maximizando vida útil y evitando crestas, vibraciones o pérdida de mordida tras el montaje.
Uso recomendado
Kit orientado a uso exigente en carretera. Se recomienda un rodaje progresivo de 300–400 km antes de exigir al conjunto al máximo.
Especificaciones técnicas
- Referencia: PD10KF839
- Código de barras (EAN): 5050953896323
- Diámetro del disco: mm
- Grosor nuevo del disco: mm
- PCD: 111
- Número de agujeros:
- Dimensiones de pastilla:
- Peso del kit: 15.53 kg
- Medidas del embalaje: 304.8 x 304.8 x 609
Kit de freno Kit EBC Extra Duty + USR — distribuido oficialmente en España por EBC Frenos.
| PCD | 111 |
| Diámetro agujero central | 82.6 |
| Peso | 15.5 kg |
| Dimensiones embalaje | 304.8 x 304.8 x 609 |
| Eje de montaje | front |
Comprueba si esta referencia encaja en tu vehículo. Busca por marca, modelo y motorización y te confirmamos la compatibilidad exacta.
Buscar por mi vehículoRecomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.
- Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
- Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
- Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
- Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
- Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
