Pastillas EBC Ultimax DPX2286
Pastillas EBC Ultimax DPX2286
Las pastillas EBC Ultimax son la opción de referencia de EBC Frenos cuando lo que buscas es un recambio OEM fiable para el uso diario: desplazamientos urbanos, carretera y conducción tranquila. Sustituyen directamente a la pastilla de origen con una calificación de fricción GG —la máxima reconocida en la industria— y una aprobación ECE R90 que certifica equivalencia total con la pieza original homologada del vehículo.
Compuesto y rendimiento
- Formulación sin fibras de acero: menos agresiva con el disco, con una reducción de desgaste de hasta el 50 % frente a pastillas semi‑metálicas.
- Mordida en frío desde la primera frenada, probada en climas fríos del norte de Europa y en ambientes cálidos y húmedos.
- Frenado silencioso: formulación probada sin ruido en ensayos controlados.
- Polvo de frenado mínimo y coeficiente nominal de fricción 0,46.
- Tecnología chamfered & slotted y ganchos Nucap NRS en la placa trasera para evitar desprendimientos del material.
- Revestimiento Brake‑In de fábrica: asentamiento acelerado y eliminación total de vibraciones tras 300–400 km de rodaje.
Homologación y cumplimiento
Aprobación ECE R90 para recambio legal en Europa, clasificación ambiental Código N (la más alta) y cumplimiento de la normativa SAE J2975:2011 con cero sulfuros. Diseñadas y fabricadas bajo los estándares de EBC Brakes en Reino Unido.
Especificaciones técnicas
- Referencia: DPX2286
- Código de barras (EAN): 5039222022861
- Dimensiones pastilla A: 124.7 x 70.6 x 13.0mm
- Dimensiones pastilla B:
- Peso: 0.0 kg
- Medidas del embalaje: 95 x 140 x 90
Pastillas de freno EBC Ultimax — la opción lógica cuando quieres la calidad de una pieza original al precio de un recambio. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.
| Peso | 0 kg |
| Dimensiones embalaje | 95 x 140 x 90 |
| Dimensiones pastilla A | 124.7 x 70.6 x 13.0mm |
| Eje de montaje | front |
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Buscar por mi vehículoRecomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.
- Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
- Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
- Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
- Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
- Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
