Pastillas EBC Ultimax DPX2286
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Pastillas EBC Ultimax DPX2286

Ref. DPX2286
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Pastillas EBC Ultimax DPX2286

Las pastillas EBC Ultimax son la opción de referencia de EBC Frenos cuando lo que buscas es un recambio OEM fiable para el uso diario: desplazamientos urbanos, carretera y conducción tranquila. Sustituyen directamente a la pastilla de origen con una calificación de fricción GG —la máxima reconocida en la industria— y una aprobación ECE R90 que certifica equivalencia total con la pieza original homologada del vehículo.

Compuesto y rendimiento

  • Formulación sin fibras de acero: menos agresiva con el disco, con una reducción de desgaste de hasta el 50 % frente a pastillas semi‑metálicas.
  • Mordida en frío desde la primera frenada, probada en climas fríos del norte de Europa y en ambientes cálidos y húmedos.
  • Frenado silencioso: formulación probada sin ruido en ensayos controlados.
  • Polvo de frenado mínimo y coeficiente nominal de fricción 0,46.
  • Tecnología chamfered & slotted y ganchos Nucap NRS en la placa trasera para evitar desprendimientos del material.
  • Revestimiento Brake‑In de fábrica: asentamiento acelerado y eliminación total de vibraciones tras 300–400 km de rodaje.

Homologación y cumplimiento

Aprobación ECE R90 para recambio legal en Europa, clasificación ambiental Código N (la más alta) y cumplimiento de la normativa SAE J2975:2011 con cero sulfuros. Diseñadas y fabricadas bajo los estándares de EBC Brakes en Reino Unido.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: DPX2286
  • Código de barras (EAN): 5039222022861
  • Dimensiones pastilla A: 124.7 x 70.6 x 13.0mm
  • Dimensiones pastilla B:
  • Peso: 0.0 kg
  • Medidas del embalaje: 95 x 140 x 90

Pastillas de freno EBC Ultimax — la opción lógica cuando quieres la calidad de una pieza original al precio de un recambio. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.

Peso0 kg
Dimensiones embalaje95 x 140 x 90
Dimensiones pastilla A124.7 x 70.6 x 13.0mm
Eje de montajefront

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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