Pastillas EBC Bluestuff DP52286NDX
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Pastillas EBC Bluestuff DP52286NDX

Ref. DP52286NDX
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Pastillas EBC Bluestuff DP52286NDX

Las pastillas EBC Bluestuff NDX son la respuesta de EBC Frenos para quien alterna conducción rápida en carretera con jornadas de track day y no quiere dos juegos distintos de pastillas. Pensadas para coches deportivos potentes, berlinas de alto rendimiento y 4×4 pesados, son la única gama track‑focused del catálogo de EBC que mantiene la homologación europea para uso en vía pública.

Compuesto NDX y rendimiento

  • Compuesto NDX con coeficiente de fricción 0,52 μ (versión B a 0,42 μ para eje trasero) para una mordida potente y modulable.
  • Resistencia al fade hasta 550 °C, el techo térmico más alto de la gama *street legal* de EBC.
  • Mordida excelente en frío: la primera frenada tras arrancar se nota firme.
  • Cero ruido y cero vibración: tacto de pedal sedoso tanto en calle como en pista.
  • Asentamiento muy rápido: 4‑5 vueltas en pista o unos 300 km de uso progresivo en carretera.
  • Respetuosas con el disco, especialmente con rotores 2‑piece de competición.

Track‑focused y homologadas

Las Bluestuff NDX cuentan con aprobación ECE R90 para la mayoría de aplicaciones: la única pastilla de EBC con vocación de circuito que no te obliga a declararla al seguro ni a renunciar a usar el coche a diario. Para competición continuada, EBC recomienda dar el salto a RP‑1 o RP‑X.

Construcción racing

Sistema de retención Nucap NRS con ganchos que multiplican por cinco la resistencia al desprendimiento del material, ranuras Vee de alto volumen para captar suciedad y acabado prebruñido con lámpara de infrarrojos para acelerar el asentamiento desde los primeros metros.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: DP52286NDX
  • Código de barras (EAN):
  • Dimensiones pastilla A:
  • Dimensiones pastilla B:
  • Peso: kg
  • Medidas del embalaje:

Pastillas de freno EBC Bluestuff NDX — track‑day, carretera y homologación en el mismo juego. Distribuidas oficialmente en España por EBC Frenos.

Eje de montajefront

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.
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