Discos EBC SG Racing SG7305
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Discos EBC SG Racing SG7305

Ref. SG7305
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Discos EBC SG Racing SG7305

Los discos EBC SG Racing son la opción de una pieza dentro de la familia racing de EBC Brakes: un rotor de competición fabricado íntegramente en la planta de EBC Racing en Reino Unido, con la misma metalurgia y el mismo acabado de los modelos totalmente flotantes, pero sin la complejidad de una conversión a dos piezas.

Metalurgia racing

  • Fundición G3500 de alto carbono: aleación con mayor contenido de carbono y cobre que un disco estándar — mejor conductividad térmica y comportamiento probado en competición.
  • Mecanizado y acabado racing compartidos con el resto de la gama SG Racing.
  • Fabricación 100 % en Reino Unido en las instalaciones de EBC Racing, con control de calidad por lote.

Uso y advertencias

Los EBC SG Racing no están homologados ECE R90: su uso está restringido a circuito cerrado, competición y trackday intensivo. Combínalos con pastillas racing de EBC (RP‑1, RP‑X, SR‑11, SR‑21) según el carácter deseado del conjunto.

Especificaciones técnicas

  • Referencia: SG7305
  • Código de barras (EAN):
  • Diámetro: 365.0 mm
  • Altura: 45.0 mm
  • Grosor nuevo: 28.0 mm
  • Grosor mínimo: 26.0 mm
  • PCD: 115
  • Número de agujeros: 6
  • Tipo: Vented
  • Peso: 20.41 kg
  • Medidas del embalaje:

Discos de freno EBC SG Racing — metalurgia racing de EBC en una pieza. Distribuidos oficialmente en España por EBC Frenos.

Diámetro365 mm
Altura45 mm
Grosor Nuevo28 mm
PCD115
Diámetro agujero central365
Nº Tornillos6
Peso20.4 kg
EstiloVented
Eje de montajerear
Grosor mínimo26 mm

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Recomendaciones generales de montaje y rodaje (bedding-in). Ante la duda, acude a un taller de confianza.

  1. Afloja la rueda y desmonta la pinza; revisa el estado del disco.
  2. Limpia el alojamiento y lubrica las guías de la pinza.
  3. Monta la pieza EBC nueva y reensambla la pinza con su par de apriete.
  4. Realiza el rodaje: 10 frenadas progresivas de 80 a 30 km/h, dejando enfriar entre ellas.
  5. Evita frenadas bruscas las primeras 200 km hasta asentar el material.

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